Ulik Spesifikasi Indomobil Emotor Sprinto, Torsi Tembus 195 Nm

Delvin Manggala — Mon, 18 May 2026 16:09:33 +0000

Ranah Auto – Indomobil Emotor Sprinto hadir sebagai skutik listrik terbaru dengan harga sekitar Rp 25 jutaan. Motor ini menawarkan desain fisik yang sekilas mirip skutik bensin konvensional, namun menyimpan kejutan di sektor performa. Dengan konfigurasi kompetitif, Sprinto dibekali motor listrik yang menjanjikan efisiensi berkendara untuk komuter perkotaan. Selain itu, torsi maksimal 195 Nm memberikan sensasi akselerasi instan yang jarang ditemui di kelas harian. Fitur mode berkendara seperti Comfort, Sport, dan Boost menambah fleksibilitas, membuat pengendara dapat menyesuaikan performa sesuai kebutuhan. Sprinto membuktikan bahwa motor listrik tidak kalah menyenangkan dibandingkan skutik bensin tradisional, sekaligus menjadi alternatif ramah lingkungan.

Dapur Pacu Motor Listrik yang Menggoda

Sektor penggerak menjadi daya tarik utama Sprinto. Motor listrik hub drive berdaya 3,5 kW dikombinasikan torsi 195 Nm. Angka ini menjanjikan akselerasi cepat dan responsif untuk penggunaan stop-and-go di perkotaan. Dengan mode Comfort, pengendara menikmati perjalanan santai; Sport memberikan performa seimbang, sedangkan Boost menghadirkan tenaga maksimal saat dibutuhkan. Kecepatan maksimal mencapai 90 km/jam, cukup untuk aktivitas harian dan mobilitas di jalan perkotaan. Karakter motor listrik instan membuat Sprinto unggul saat berpindah jalur atau menyalip kendaraan lain. Kombinasi performa dan mode berkendara membuat pengalaman riding lebih menyenangkan, sekaligus memberikan kontrol lebih bagi pengendara.

Kapasitas Baterai dan Jarak Tempuh Maksimal

Sprinto menggunakan baterai Lithium 2,45 kWh dengan sertifikasi IP67, tahan debu dan rendaman air terbatas. Baterai ini mampu menempuh jarak hingga 110 km saat penuh, ideal untuk kebutuhan harian. Pengisian ulang dapat dilakukan di rumah atau charging station, mendukung mobilitas tanpa repot. Jarak tempuh yang cukup panjang membuat pengendara tidak khawatir kehabisan daya di tengah perjalanan. Efisiensi baterai juga dipadukan dengan mode berkendara, sehingga pengguna dapat memilih pengaturan yang optimal untuk jarak tempuh lebih jauh atau akselerasi lebih responsif. Dengan teknologi ini, Sprinto menegaskan motor listrik bisa praktis sekaligus andal.

Dimensi Ringkas dan Ergonomis

Secara fisik, Sprinto dirancang sesuai postur rata-rata orang Indonesia. Panjang 1.980 mm, lebar 745 mm, tinggi 1.115 mm, dengan jarak sumbu roda 1.360 mm dan ground clearance 150 mm. Bobot 107,5 kg membuatnya ringan dan mudah dikendalikan, setara skutik bensin 110–125 cc. Tinggi jok 770 mm membuat kaki pengendara tidak tergantung saat berhenti. Desain ringkas ini memudahkan manuver di jalan padat, parkir lebih mudah, dan lebih nyaman untuk pengendara perkotaan. Sprinto menunjukkan bahwa motor listrik bisa menawarkan kenyamanan setara skutik tradisional, tanpa mengorbankan performa maupun stabilitas.

Sektor Kaki-kaki dan Pengereman Andal

Sprinto mengandalkan suspensi depan Telescopic Fork, dipadukan suspensi belakang Coil Spring dengan Hydraulic Shock Absorber. Ban 90/90-14 di depan dan 100/80-14 di belakang memberi keseimbangan dan stabilitas saat menikung. Sistem pengereman sudah menggunakan Disc Brake di kedua roda, memastikan rem responsif dan aman. Kombinasi suspensi dan ban yang tepat memberikan kenyamanan berkendara, bahkan di jalan tidak rata. Dengan sistem pengereman cakram, pengendara mendapat kontrol lebih saat berhenti mendadak, menambah rasa aman. Konfigurasi ini menunjukkan Sprinto dirancang matang, mengutamakan keselamatan dan kenyamanan pengguna harian.

Performa Harian yang Kompetitif

Dengan torsi tinggi dan bobot ringan, Sprinto menawarkan performa optimal untuk mobilitas perkotaan. Akselerasi instan membuat pengendara lebih percaya diri saat menyalip atau melewati lampu merah. Mode berkendara yang fleksibel menyesuaikan tenaga sesuai kebutuhan, membantu efisiensi baterai sekaligus menghadirkan sensasi menyenangkan. Kecepatan maksimal 90 km/jam cukup untuk aktivitas rutin, sedangkan efisiensi baterai mendukung perjalanan panjang. Sprinto menegaskan bahwa motor listrik bisa kompetitif di kelas skutik, sekaligus menawarkan pengalaman riding yang modern, ramah lingkungan, dan nyaman.

Teknologi dan Fitur Pendukung

Sprinto dibekali teknologi motor listrik modern yang mendukung efisiensi dan kenyamanan. Sistem penggerak hub drive, tiga mode berkendara, serta baterai IP67 menjamin performa dan daya tahan. Desain ergonomis, suspensi andal, serta pengereman cakram meningkatkan keselamatan. Semua fitur dirancang untuk pengendara perkotaan yang mencari kenyamanan, performa, dan efisiensi. Sprinto membuktikan bahwa motor listrik kini bisa bersaing dengan skutik konvensional, sekaligus menghadirkan pengalaman berkendara yang menyenangkan, modern, dan hemat energi.

The post Ulik Spesifikasi Indomobil Emotor Sprinto, Torsi Tembus 195 Nm appeared first on Ranah Auto.