Ranah Auto – Musim MotoGP 2026 akan menjadi panggung besar bagi Ducati, pabrikan Italia yang semakin mengukuhkan dominasinya di lintasan. Mereka memastikan akan menurunkan enam motor di grid, dengan empat di antaranya berstatus spesifikasi terbaru GP26. Motor ini akan dikendarai oleh para pembalap utama, termasuk Marc Marquez, Francesco Bagnaia, Fabio Di Giannantonio, serta Alex Marquez. Bagi Alex, kesempatan ini bukan sekadar bonus, melainkan bentuk pengakuan atas konsistensinya sepanjang musim 2025.
“Baca juga: Ducati Diavel V4 RS, Cruiser Santai dengan Sentuhan Mesin Panigale“
Pengumuman resmi mengenai jatah motor spesifikasi terbaru ini dilakukan di Misano, tepat setelah tim VR46 milik Valentino Rossi menolak opsi mengoperasikan dua motor GP26. Situasi itu membuka jalan bagi Alex Marquez untuk mendapatkan kepercayaan penuh dari Ducati. Manajemen pabrikan menilai, posisi Alex yang kini duduk di peringkat kedua klasemen adalah alasan kuat mengapa ia pantas naik kelas.
Bagi banyak penggemar, kisah Alex Marquez selalu berada dalam bayang-bayang sang kakak, Marc. Namun musim ini, ia menunjukkan bahwa dirinya punya identitas tersendiri. Penampilan konsisten, keberanian saat menyalip, dan kemampuan menjaga ritme lomba menjadikannya salah satu pesaing paling diperhitungkan. Dengan dukungan motor terbaru, Alex kini berada di jalur yang tepat untuk membuktikan diri sebagai bintang sejati Ducati.
Meski sempat muncul spekulasi bahwa Ducati akan menurunkan enam motor dengan spesifikasi sama, rencana itu akhirnya urung dilaksanakan. Alasannya cukup realistis, mulai dari keterbatasan produksi hingga komitmen kontraktual dengan tim satelit. Ducati tetap berpegang pada format empat motor terbaru dan dua motor versi lama, strategi yang dianggap paling seimbang dalam menghadapi transisi regulasi 2027.
Performa impresif Marc Marquez dengan GP25 menjadi faktor krusial. Meski menggunakan motor yang bukan spesifikasi terbaru, ia tetap mampu tampil kompetitif. Hal ini membuat Ducati yakin bahwa strategi empat motor terkini sudah cukup untuk menjaga keunggulan mereka. Dampaknya, Alex Marquez pun mendapat posisi istimewa sebagai salah satu pembalap yang layak diperlengkapi dengan motor generasi terbaru.
“Baca selengkapnya: Daihatsu Rocky Terbaru Resmi Meluncur, Bagaimana Nasib Model Lama?“
Berbeda dengan Alex, Fermin Aldeguer harus menelan kekecewaan kecil karena tidak langsung mendapat motor pabrikan penuh pada musim keduanya. Namun Ducati menjanjikan kompensasi jangka panjang berupa dukungan proyek pengembangan. Gigi Dall’Igna, sosok di balik perekrutan Aldeguer, menilai sang rookie tetap bagian penting dalam rencana masa depan Ducati, meski untuk saat ini prioritas jatuh pada Alex.
Dengan masuknya Alex Marquez ke jajaran pembalap spesifikasi terbaru, posisi Gresini Racing pun ikut terdongkrak. Ducati tengah merundingkan kesepakatan baru yang akan mengangkat tim milik Nadia Padovani ini sebagai tim kedua Ducati, sebuah pengakuan atas kontribusi besar mereka. Artinya, Alex tidak hanya mendapat motor terbaik, tetapi juga dukungan penuh yang setara dengan tim pabrikan.
Kontrak Alex Marquez bersama Gresini masih berlaku hingga 2026, namun status barunya sebagai pembalap GP26 membuka banyak kemungkinan. Apakah ia akan tetap diposisikan sebagai pembalap satelit, atau justru mulai dianggap bagian dari inti proyek Ducati? Satu hal yang jelas, performanya di musim 2025 telah mengubah pandangan banyak pihak. Alex kini bukan lagi sekadar “adik Marc”, melainkan pembalap dengan kapasitas juara dunia.
